膜结构车棚|上海膜结构车棚|上海车棚厂家|上海膜结构公司

<帳篷是一種古老的建筑形式，自有史以來就被用來作為房屋和簡(jiǎn)易的遮蔽物。如今隨著建筑技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)和新材料研究的飛速發(fā)展，性能優(yōu)良的新型膜材被用于建造永久性的帳篷結(jié)構(gòu)，并已經(jīng)成功地運(yùn)用于機(jī)場(chǎng)，體育館等大跨公共建筑中。

帳篷膜結(jié)構(gòu)一般由索和膜材這些柔性材料張拉而成，風(fēng)荷載是其控制荷載，而目前對(duì)此類結(jié)構(gòu)的風(fēng)載分布和抗風(fēng)性能的系統(tǒng)研究很少，而且荷載規(guī)范中缺少此類體型的參數(shù)，因此對(duì)帳篷膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行這方面的研究具有重要的工程設(shè)計(jì)意義和進(jìn)一步學(xué)術(shù)研究的參考價(jià)值。 本文從張拉膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中不同的風(fēng)荷載取值出發(fā)，利用某一剛性模型風(fēng)洞試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)隨機(jī)風(fēng)振響應(yīng)分析，對(duì)該類結(jié)構(gòu)的風(fēng)載體型系數(shù)分布以及風(fēng)振系數(shù)作了小結(jié)，并且得出了一些相關(guān)的抗風(fēng)性能的有益結(jié)論。 在風(fēng)載分布方面，分別制作了單跨和多跨的帳篷膜結(jié)構(gòu)剛性模型，進(jìn)行0—360度24個(gè)風(fēng)向角下的試驗(yàn)分析，獲得了各角度下的風(fēng)壓系數(shù)分布。為了找出設(shè)計(jì)荷載所需要的分塊體型系數(shù)，整體升力和局部風(fēng)壓最值，本文進(jìn)行了各風(fēng)向角下以上三個(gè)參數(shù)的比較，找出了不利的風(fēng)向角，并歸納出該角度下的分塊體型系數(shù)圖和匯總的體型系數(shù)等。最后，根據(jù)邊片的最大體型系數(shù)，得到了邊片形式的設(shè)計(jì)建議。 風(fēng)振響應(yīng)方面，本文從設(shè)計(jì)角度出發(fā)，進(jìn)行了以上帳篷膜結(jié)構(gòu)模型的模態(tài)分析。然后利用風(fēng)洞試驗(yàn)得到的風(fēng)壓時(shí)程數(shù)據(jù)，進(jìn)行了各典型角度下隨機(jī)風(fēng)振響應(yīng)分析。具體的以某一角度的位移，索內(nèi)力和膜主應(yīng)力響應(yīng)為例，得到了一些響應(yīng)的規(guī)律，給出了控制帳篷膜結(jié)構(gòu)風(fēng)振的一些有效方法。





巨型充氣帳篷 膜結(jié)構(gòu)帳篷將一塊碩大的熱合起來的整體篷布（膜材）下邊緣嚴(yán)密的固定于地面或平整的墻體上，并由金屬構(gòu)件與混凝土地梁錨固，不間斷的向里面充氣，其原理與吹氣球一樣把整個(gè)篷布膨脹起來，由于膜材的內(nèi)外壓力差形成固定的空氣支撐體。配有先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)平衡充氣設(shè)備及停電時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)的發(fā)電機(jī)，即可保持帳篷廠時(shí)間正常使用，長(zhǎng)期可處于無人自動(dòng)控制狀態(tài)。膜材充氣帳篷具體有以下優(yōu)點(diǎn)：1、大跨度大空間2、造價(jià)低3、施工周期短4、造型簡(jiǎn)潔美觀5、可整體拆裝移動(dòng)6、抗颶風(fēng) 7、耐老化阻燃好8、輕體環(huán)保，9、使用年限長(zhǎng)。可廣泛用于：娛樂活動(dòng)或運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所；周期性使用的博覽中心、展覽館；倉儲(chǔ)或生產(chǎn)車間；農(nóng)作物大棚和其他臨時(shí)設(shè)施。